Aseguran que del costo de cada revisión se deben pagar otras obligaciones como SICOV, RUNT, Agencia Nacional de Seguridad Vial, empresa de pagos, entre otros.
El Dane reveló que el mayor aporte a esta variación lo registró el grupo de costos fijos y peajes con un aumento de 1,70 %, aportando 0,79 puntos porcentuales.
Alejandro Gaviria dijo que 'dada la coyuntura, las tarifas no deberían crecer por encima del IPC'.
Este requisito, aunque no es el único, resulta indispensable para ingresar al país norteamericano.
Las cifras de Camacol indican una contracción del 2 % en el segmento de VIS y VIP, mientras que el No VIS creció en un 5 %.