El país puede tener un nuevo Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat), que permita mejorar los problemas que han surgido en los últimos años.
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Sobre cómo quedarán las pólizas, habrá una definición mediante una mesa interinstitucional, en la cual hay representantes del Gobierno y la industria de seguros.
Frente a esto, el presidente de Fasecolda, Gustavo Morales, afirmó que la revisión que se hará del Soat, llevará a tener un nuevo seguro a partir de este año, y responde a un mandato del Plan Nacional de Desarrollo (PND).
'Estamos trabajando muy intensamente con el Gobierno en una mesa interinstitucional por orden del PND para revisar el Soat de manera integral', dijo Morales en entrevista con Blu Radio.
{"titulo":"Las nuevas tarifas del Soat vigentes desde este año 2024","enlace":"https://www.elheraldo.co/economia/nuevas-tarifas-del-soat-para-2024-1061249"}
En ese sentido, agregó que los nuevos seguros tendrán cambios en materia de evasión, fraude, accidentalidad vial, y tarifas de hospitales y clínicas.
'Uno de los puntos que se analizará en detalle y que, seguramente, contendrá el nuevo Soat en Colombia será la eliminación del descuento a motos y algunos vehículos de servicio público. La evasión sigue siendo muy alta y tenemos un gran desafío, y hay que reconocer que no se logró el objetivo del descuento del 50 %', expresó Morales.
Añadió: 'Ese descuento está en revisión sistemática del Gobierno y la mesa, y estoy seguro que antes de que termine este primer semestre habrá anuncios de una especie de nuevo Soat modernizado, que le vendrá bien, especialmente, a los conductores de vehículos'.
{"titulo":"Supersalud impone medidas de control sobre IPS que atienden SOAT","enlace":"https://www.elheraldo.co/colombia/supersalud-impone-medidas-de-control-sobre-ips-que-atienden-soat-1058841"}
En ese orden de ideas, también se revisarán las cifras y causas de la evasión, en particular en lo que tiene que ver por qué las personas no tienen el Soat a sabiendas que así lo exige la ley.
'La póliza está diseñada con un mal incentivo, porque, en cualquier caso, los accidentados son atendidos y la cuenta de cobro la asume una aseguradora o el Gobierno, a través de la Adres. Algunos colombianos ya están recibiendo cuentas de cobro de parte de la entidad, al estar movilizándose sin el Soat. El actual director de la Adres está impulsado una gestión importante, porque algunos colombianos han recibido cuentas de cobro por andar sin Soat por las calles', recalcó el presidente de Fasecolda.
