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El coque metalúrgico fue el sexto producto de exportación del país en el primer semestre de este año con un crecimiento del 71,17%, pasando de UDS312 millones en 2020 a USD534 millones en 2021.

La Federación Nacional de Productores de Carbón (Fenalcarbón) explica que esta dinámica se explica principalmente por el aumento en los precios internacionales de este producto, que en este año han logrado superar la barrera de los USD480 por tonelada.

El coque es un producto de importancia para la zona portuaria de Barranquilla ya que el 82% de las exportaciones totales del mineral se realizan por los terminales de la ciudad.

El volumen de exportaciones que movieron los terminales los terminales de la capital del Atlántico entre enero y septiembre de deste año fue de 2,4 millones de toneladas, cifra similar a la movilizada durante todo el 2020.

El director de Asoportuaria, Lucas Ariza, señaló que para cierre de este año se proyecta un total de 3,1 millones de toneladas movilizadas por la zona portuaria local.

El gremio señala que la industria nacional de la coquización en los últimos años ha adquirido especial relevancia gracias al posicionamiento de este producto en el mercado internacional.

Actualmente Colombia es el tercer exportador mundial después de China y Polonia, superando las 3 millones de toneladas anuales, y se espera que este año la exportación aumente por lo menos a 3.8 millones de toneladas.

El coque, un producto industrial derivado del carbón metalúrgico, es producido en Cundinamarca, Boyacá y Norte de Santander.

Este sector, además de ser uno de los mayores generadores de divisas y empleos, hace parte de una cadena logística que representa cerca del 30% de la carga de compensación, condición clave para que las importaciones desde puertos hacia el interior del país puedan llegar a costos más competitivos.

'Esta es una industria que reviste de importancia no solo para el país, sino para las regiones donde se produce. A pesar de situaciones como la pandemia, bloqueos, y problemas con el calado en el Puerto de Barranquilla, ha mantenido las inversiones y empleos, por lo que es clave promover una infraestructura que le brinde mayor competitividad y políticas de inversión claras que generen mayor desarrollo para el país' afirmó Carlos Cante, presidente ejecutivo de Fenalcarbón.