Este jueves 31 de octubre se firmó se manera formal el convenio por el cual la draga china Xin Hai Ma estará prestando el servicio de dragado al canal de acceso del Puerto de Barranquilla, por el periodo de los próximos 15 meses.
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A la cita acudieron Ziu Yang, representante del Consorcio chino;el Capitán de fragata Bernardo Silva, director local de Dimar; Álvaro Redondo, director de Cormagdalena; el alcalde Alejandro Char Chaljub y Jhon Henry Ruiz, director de la Escuela de Suboficiales ARC ‘Barranquilla’.
La firma del acuerdo protocolario se realizó en las instalaciones de la Dimar, a las orillas del río Magdalena, con la presencia de la draga como colofón, ante la mirada de los representantes de la empresa china que presta el servicio y personas también de la comunidad ribereña, donde se firmó un acta simbólica.
“Es el corredor de carga más importante de la ciudad. Es el corredor portuario y la vía 40 multiplicada por mil. La protegemos de muchas maneras, una de ellas lo hace la Dimar manteniendo todo bien señalado y un canal navegable bien cuidado y seguro. La Alcaldía de Barranquilla nos aprobó trasladar a los guardacostas a este sector, tendremos mayor seguridad marítima integral” , contraalmirante John Henry Ruiz, director de la Escuela de Suboficiales ARC ‘Barranquilla’.
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Desde Cormagdalena, se dice que el plan trazado para el mantenimiento y mejoramiento del Río Magdalena navegable desde Puerto Salgas hasta Bocas de Ceniza en un 35 %, completamente financiado, pero que todavía falta más por hacer.
“Es un día importante para Barranquilla y el país. Voy a cumplir dos años al frente de la dirección ejecutiva de Cormagdalena, y tenía que mantener las condiciones para que 13 millones de toneladas en carga entraran en esta ciudad, una carga que puede costar entre cinco y seis millones de dólares. De esos 24 meses, 20 meses consecutivos son de un canal estable”, manifestó a su turno Álvaro Redondo, director de Cormagdalena.
Y continuó: “Eso se debe a un trabajo articulado. Podríamos resumir que las cosas buenas no se cambian, vamos en un proceso donde hemos conseguido resultados interesantes y podemos mejorar, por eso somos exigentes y por eso esperamos que en el año 2025 los números puedan mantenerse y sostenerse. Estamos firmando el contrato más importante en la historia del canal de acceso de Barranquilla”.
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Finalmente, el alcalde Alejandro Char expresó el profundo cambio que ha significado para la ciudad la estabilización del canal de acceso y como se está volviendo un bastión para el desarrollo económico y sostenible de la ciudad.
“Recojo las palabras de todos los que me antecedieron. Han sido las mismas cosas que hemos dicho a lo largo de los últimos 20 años, la diferencia es que aquí ha estado la Dimar con nosotros todos los días. Los años que hemos sufrido con este canal, no han sido pocos. A veces la memoria nos falla, pero las noticias eran en las primeras planas del periódico los buques encallados, la falta de estabilidad en el calado y la falta de confianza de los empresarios. Pero de 19 meses para acá, es otro mundo”, enfatizó Char Chaljub.
Yo antes le rogaba de rodillas al Gobierno nacional de turno que le pararan bolas, había que poner una velita a ver cuando nos mandaban una draga, la diferencia ha sido tu Álvaro (Redondo) y el Gobierno Nacional. Estamos orgullosos y agradecidos. Se que esto le traerá mucha prosperidad al pueblo barranquillero
El valor total del contrato está por el orden de los 150 mil millones de pesos para los próximos 15 meses. La draga funcionará de manera diaria, hasta diciembre del próximo año y prestará servicio a todo el canal de acceso para mejorar su profundidad que actualmente está en 10 metros, según las últimas batimetrías.
