Ante el revuelo que se ha generado a nivel nacional por la propuesta del Ministerio de Transporte de instaurar el pico y placa durante las horas pico en las ciudades capitales, el alcalde Jaime Pumarejo sostuvo que se necesita evidencia técnica para tomar una decisión al respecto.
{"titulo":"¿Qué tan viable es tener pico y placa en horas de alto tráfico en B/quilla?","enlace":"https://www.elheraldo.co/barranquilla/movilidad-en-barranquilla-mintransporte-propone-restriccion-particulares-en-horas-pico"}
'Nosotros estamos convencidos de que el sector técnico nos tiene que dar las soluciones, no el sector político. Por eso siempre les hemos pedido a los expertos en movilidad que nos digan cuál es la salida', expuso el mandatario distrital tras la reunión realizada este lunes con la procuradora Margarita Cabello.
Puso de presente que, en ocasiones anteriores, se han hecho revisiones al respecto y las conclusiones apuntan a que no es beneficiosa a largo plazo y que podría tener efectos negativos en la dinámica de movilidad de la ciudad.
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'Existe evidencia fáctica que dice que instaurar pico y placa como medida y solución definitiva termina siendo contraproducente, porque se adquieren más carros, termina revirtiéndose la situación y ponemos en dificultades a muchas familias que deben gastar más dinero para poder llegar a su trabajo, a sus sitios de esparcimiento o de estudio', agregó.
Sostuvo que la administración distrital adelanta revisiones constantes para determinar medidas que puedan mejorar la movilidad en la ciudad, en especial, en las horas pico. Agregó que se realizará un nuevo estudio técnico para tomar una decisión alrededor de la propuesta de Mintransporte.
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'Es algo que estamos evaluando constantemente, lo revisaremos con nuestros expertos nuestros técnicos y siempre estamos abiertos a la revisión técnica de las cosas. No podemos llevarnos por corazonadas o por rédito político, sino para hacer lo que más le convenga a la ciudad no sólo hoy para ganarnos, unos puntitos, sino a largo plazo con responsabilidad', expuso.
La propuesta de Mintransporte
El ministro William Camargo, luego de una reunión con taxistas de Bogotá, sostuvo que la propuesta de restringir la movilidad de vehículos particulares en las horas pico tiene el objetivo de darle una 'solución definitiva' a los trancones que se presentan en las principales ciudades del país, así como ayudar a la economía del transporte público.
'Cuando destinamos la infraestructura pública en horas pico para que sea utilizada por vehículos particulares, transporte público y motocicletas, estamos también perjudicando la operación del transporte público', explicó.
