El costo de la obra por kilómetro hubiera sido tan económico comparado con el actual, que con el mismo valor también se habría podido ampliar de una a dos calzadas hasta Pradomar con glorietas en la entrada a Caujaral, también en la vía a Sabanilla y el Marymount, y otras dos, una en el desvío a Salgar y una a su castillo.
Es conveniente que los habitantes de esas urbanizaciones conozcan la tremenda diferencia entre una y otra administración pública, y se pronuncien. ¿Se imaginarían mis lectores cómo sería hoy la pobre condición urbana del corregimiento de “La Playa” si este en vez de ser parte del Distrito, lo fuera de Puerto Colombia?
Pero me llamó la atención de manera especial cuando declaró el alcalde, que “el Corredor Universitario es columna vertebral de los recursos de Puerto Colombia” (lo cual es entendible), y gracias a estos pueden tener estudiantes beneficiados, así como atender el programa de adultos mayores con almuerzos, con atención en salud, alfabetización y en programas sociales, como también al Cuerpo de Salvavidas en sus playas.
Yo simplemente considero que si Barranquilla recuperó lo que absurdamente se dejó quitar, no tiene nada que negociar con los responsables de ese despojo.
Uno hace referencia a una Ordenanza de la Asamblea pero realmente los responsables de ese raponazo fueron un puñado de personas que le ocasionaron tremendo daño a nuestra ciudad. Si este robo se lo hubieran cometido a cualquier otra ciudad del país, se habría formado una contienda de dimensiones épicas, pero aquí no. David le ganó a Goliat, con la diferencia que aquí Goliat era el bueno. Bueno y bobo, además.
De acuerdo a lo que he podido percibir de manera directa conversando con varios amigos que habitan y con propiedades en Villa Campestre, es su tremenda satisfacción al conocer que vuelven a vivir en Barranquilla, más que todo porque suponen y con razón, que al fin verán los resultados de una administración eficiente y confiable que podrá resolverle sus más complicados problemas
De poco sirve ampliar con importantes inversiones vías hoy muy congestionadas si se continúa permitiendo que todo aquel que le dé su real gana se estacione sobre las ampliadas calzadas, convencido de que encender las luces intermitentes es suficiente para interrumpir el tráfico, y es ese parqueo en plena calle el mayor factor de afectación de la movilidad.
Pero es que además de tremendo cantante, Nelson Pinedo fue un crooner por excelencia, casi un showman por su desenvolvimiento en los escenarios y su facilidad de expresión cuando había que anunciar o dedicarle su presentación a alguien. Por todas esas cualidades siempre dejó en alto el nombre de su Barranquilla del alma, y así mismo por todas estas es que opino y propongo que se le levante una estatua.
los que yo califico como “contra-vías”, que son aquellos que cuestionan todo lo que los emprendedores proponen, producen o construyen, y ahora utilizan las redes y por cualquiera aplicación, difunden siempre sus negativos conceptos, a veces como catastróficas premoniciones, pero cuando se comprueba que estaban errados y lo que calificaban de terrible se convierte en una maravillosa realidad, jamás, pero jamás, se retractan.
El valor de nuestra “Circunvalación de la Prosperidad”, muchísimo más extensa y necesaria que el túnel y el viaducto, tuvo un valor del orden de los $450.000 millones, mucho menor que el total en Bolívar, pero aquí hay que pagar un par de peajes en esa Circunvalar y en Cartagena no por el túnel y el viaducto. ¿Y el derecho a la igualdad, qué?
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