Tras la denuncia hecha por los miembros del sector transportador sobre presuntos incumplimientos de los compromisos contractuales de la concesión Ruta Costera para el proyecto Cartagena-Barranquilla y peaje Papiros, la Contraloría General de la República informó que se encuentra tomando acciones para atender la solicitud hecha por la parte denunciante.
{"titulo":"Mintransporte, con la última palabra para cobro en Papiros","enlace":"https://www.elheraldo.co/atlantico/peaje-papiros-ministerio-de-transporte-planta-extender-el-no-cobro-hasta-el-30-de-junio"}
El ente de control señaló que, teniendo en cuenta que estos recursos son del Estado y tiene la competencia para hacerle el seguimiento, trasladará al grupo de Vigilancia Fiscal de la Gerencia Atlántico para que haga la gestión necesaria para verificar el cumplimiento de lo establecido en el contrato de concesión.
Asimismo, la Contraloría ratificó su compromiso con esclarecer la situación afirmando que les corresponde 'atender cualquier inquietud relacionada con la vigilancia de la gestión fiscal de la administración y de los particulares o entidades que manejen fondos o bienes públicos en todos las niveles administrativos'.
{"titulo":"Llaman a universidades a estudiar viabilidad técnica y financiera en Papiros","enlace":"https://www.elheraldo.co/atlantico/camara-colombiana-de-infraestructura-norte-llama-universidades-estudiar-viabilidad-tecnica"}
Luego de conocer la decisión de la Contraloría, Eduardo Munarriz, usuario del peaje Papiros y quien presentó la denuncia ante el ente de control, manifestó en diálogo con EL HERALDO que dentro del proceso también está la verificación de la instalación de la báscula, la cual es la que origina el problema de movilidad y seguridad vial en la caseta. Señaló que un equipo de expertos realizó la verificación con base a las respuestas que la concesión ha dado a las autoridades sobre la construcción de la báscula.
'Estudiando la construcción con relación a lo contractual y la ley 105, que es la que señala cuáles son los lineamientos para hacer estas obras, nos hemos encontrado con un posible incumplimiento de las condiciones contractuales en cuanto al diseño de ubicación de la báscula, eso se lo hemos notificado a ANI y a la Agencia Nacional de Seguridad Vial para que haga su verificación correspondiente', sostuvo.
Hablan los expertos
Por otro lado, una serie de falencias técnicas fueron evidenciadas en el estudio elaborado por la Universidad del Atlántico y la Universidad Autónoma del Caribe alrededor de la construcción del peaje Papiros.
Debido a este panorama, los expertos recomendaron que se adopten 'medidas urgentes' frente a los riesgos de la integridad física y la vida de las personas que transitan por este tramo de la Vía al Mar, que comunica a Puerto Colombia con Barranquilla.
{"titulo":"Peaje Papiros no es viable: expertos de universidades","enlace":"https://www.elheraldo.co/atlantico/uniatlantico-y-uniautonoma-revelan-resultado-del-estudio-de-peaje-papiros-1008221"}
'Dada las condiciones actuales de la estación de control tarifario de Papiros se puede establecer que existen evidencias que permiten determinar su disfuncionalidad respecto al represamiento vehicular, factor que es contrario a la naturaleza de la vía, caracterizada de primer orden para el área metropolitana de Barranquilla', expuso el decano de Arquitectura de la Universidad del Atlántico, Raúl Pérez Arévalo.
También expuso que en términos de seguridad vial 'hay elementos de riesgo antes resaltados por la máxima autoridad del país en la materia, la Agencia Nacional de Seguridad Vial'.
{"titulo":"Uniatlántico designa comisión para estudio técnico sobre Papiros","enlace":"https://www.elheraldo.co/atlantico/peaje-papiros-uniatlantico-designa-decanos-para-estudio-tecnico-1003603"}
Otra de las recomendaciones hecha por el grupo de expertos corresponde a la revisión del contrato de concesión: 'El análisis debe incluir el monto de la inversión, el flujo de recursos captados, la tasa interna de retorno (TIR) asociada; así como las variaciones en la proyección del flujo de vehículos formal (contractual), comparado con el flujo real actualizado, incluida las características del perfil de la tendencia'.
De esta forma se podría determinar 'las variaciones del modelo financiero y la actualización en los elementos de la ecuación patrimonial involucrada'.
{"titulo":"Gobierno nacional no contempla hasta ahora desmonte de peajes","enlace":"https://www.elheraldo.co/atlantico/viceministro-de-transporte-aseguro-que-no-se-espera-desmontar-los-peajes-en-el-pais"}
Al respecto, Cristina Montano Velásquez, decana de la Facultad de Ciencias Jurídicas de la Universidad del Atlántico, expuso que en este proceso de revisión también se tuvo en cuenta la normativa vigente para la infraestructura vial.
'Este tipo de proyectos se contempla para la mejora de la movilidad y las condiciones de vida de los habitantes de las zonas de influencia. No solamente se están vulnerando los propósitos de estas normas y se violan los principios de seguridad, calidad del servicio y eficiencia que deben guiar la infraestructura del transporte en Colombia', expuso.
{"titulo":"Se reactivará cobro de peajes en departamentos como Atlántico: mintransporte","enlace":"https://www.elheraldo.co/atlantico/mintransporte-william-camargo-habla-sobre-reactivacion-de-cobro-de-peajes-en-atlantico"}
Los expertos de ambas universidades también recalcaron que existen 'discrepancias' con relación a la distancia que debe existir entre los peajes en Colombia y la existente entre el peaje Papiros y el peaje de Puerto Colombia.
Por último, el informe recomienda que se implemente una mesa de diálogo con 'carácter vinculante', que tenga como epicentro a la comunidad de Puerto Colombia, así como otros territorios del área metropolitana de Barranquilla.
{"titulo":"Fue hallado muerto el joven que había desaparecido en playas de Puerto","enlace":"https://www.elheraldo.co/judicial/encuentran-joven-que-desaparecio-en-mar-de-puerto-colombia-tras-salir-de-fiesta-1009477"}
'Se recomienda que la resignificación de dicha mesa esté dada por la participación del Estado-academia, sector privado y comunidad', se lee en el documento.
