Este lunes Calamarí LNG, agente importador y comercializador de Gas Natural Licuado (GNL) EN Colombia, anunció la llegada del embarque número 100 de este combustible, un hito en la historia de la compañía que en el marco de la coyuntura actual y por el reciente Fenómeno de El Niño se convierte en un respaldo importante para las plantas de la generación térmica, las cuales han logrado atender cerca del 50% de la demanda nacional, gracias a que han contado de forma oportuna con recursos clave como este.
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La empresa informó que el buque BW Magnolia de la empresa BP proveniente de Cameron LNG en el Golfo de México arribó al país con una carga de 38.000 m3 de GNL que será regasificado en la próxima semana para continuar atendiendo las necesidades del sector eléctrico de generar la energía que requiere el Sistema Interconectado Nacional, especialmente ante la fuerte reducción de los principales embalses a nivel nacional.
“Este cargamento es muy significativo para el país, pues estamos en medio de una coyuntura de hidrología crítica donde este recurso energético ha sido fundamental para suplir la demanda de las termoeléctricas. Además, frente al riesgo de desabastecimiento de gas natural previsto para los próximos años, la gestión de Calamarí resulta clave para garantizar el acceso al suministro de este combustible de forma segura y oportuna, especialmente en el marco de la transición energética. Esto es posible gracias a que Colombia se ha logrado posicionar en el mercado internacional como un actor relevante para la importación y comercialización de GNL, con importantes proveedores como USA y trinidad y Tobado, principalmente” afirma Alfredo Chamat, gerente general de Calamarí LNG.
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Calamarí LNG, que opera desde el año 2017, ha importado más de 5,6 millones de m3 de GNL, de los cuales aproximadamente 3 millones de m3 corresponden al periodo del reciente fenómeno de El Niño, aportando así a la generación de 5.000.000 MW de energía con un combustible que además de ser amigable con el medio ambiente, cuenta con costos más bajos que los combustibles líquidos, lo cual ha generado un ahorro de más de 2.500 millones de dólares para los colombianos.
