Con una inversión inicial de 214.6 millones de dólares avanza la construcción de la segunda línea en el corredor férreo, entre el corregimiento La Loma, en Cesar y el puerto de Ciénaga, en el Magdalena, en desarrollo del contrato de concesión entre la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, y Ferrocarriles del Norte de Colombia, Fenoco.
En este sentido, ya están en completa operación 153 de los 191 kilómetros que debe construir Fenoco, con los que se busca ampliar la capacidad de la vía férrea para permitir el ingreso de nuevos operadores y nuevos tipos carga; promover el uso del ferrocarril como medio intermodal especializado e incrementar los ingresos de la nación por movilización y exportación de carbón.
'La operación de este corredor es muy valioso para la economía del país, y las regiones que están en su zona de influencia, es un modelo exitoso del uso del tren como alternativa para la movilización de carga y además se complementa con el tramo entre La Dorada y Chiriguaná que ha sido rehabilitado por la ANI y está listo para que pueda entrar en operación próximamente', aseguró Luis Fernando Andrade, presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura.
Actualmente el concesionario, que tiene a su cargo en total los 245 kilómetros del corredor, está trabajando en la finalización de las obras complementarias en el corregimiento de Loma Colorada, del municipio de Bosconia, el municipio de Algarrobo y el corregimiento de Lleras, donde entre otras, se construyen grandes pantallas de asilamiento acústico, que mejorarán la calidad de vida de las personas vecinas a la carrilera del tren.
Así mismo, hay frentes de obra de la segunda línea en los corregimientos de Guamachito, Varela y Río Frío del municipio de Zona Bananera, y a la par se está avanzando en el proceso de reasentamiento que adelanta la Agencia Nacional de Infraestructura en las comunidades de Loma Colorada – Bosconia (Cesar) y La Estación – Algarrobo (Magdalena), donde hay familias ubicadas dentro del corredor férreo.
La Agencia Nacional de Infraestructura tiene previsto que el concesionario al finalizar este año haya completado la construcción de 13,6 kilómetros de esta doble línea férrea, cabe destacar que en el 2015 Fenoco logró un récord histórico en la movilización de carga por este de corredor de 47,705 millones de toneladas, correspondientes al 56 por ciento de la exportación total de carbón del país.
