El puente vehicular sobre el río Manzanares, en la carrera 5 entre calles 29 y 30 de Santa Marta, ha mejorada en un 90 por ciento la movilidad en esa traficada zona. Así lo ratificó el subdirector del Departamento Nacional de Planeación (DNP), Diego Dorado Hernández, luego de verificar el impacto de su construcción y puesta en servicio en diciembre del 2015.
Al decir del funcionario nacional, la estructura ofrece a los habitantes del barrio Manzanares y aledaños dos calzadas vehiculares, dos pasos peatonales y zonas de espacio público, evidenciando que mejoró la calidad de vida de sus habitantes permanentes y la movilidad del sector.
'La comunidad nos manifestó que antes existía un puente de un solo carril para los dos sentidos por lo que no permitía mayor movilidad en la zona, que esta obra tenía problemas hidráulicos por el paso del río Manzanares y deficiencias en la construcción', dijo el funcionario nacional.
Agregó que esta obra, financiada con regalías, 'evidencia que recursos bien ejecutados traen beneficios en todo sentido'.
'Con esta construcción se redujo el paso por el sector de 30 minutos a 3 minutos, mejorando la movilidad en 90 por ciento, y se les abrió la posibilidad a los peatones de circular por el sector', explicó Dorado Hernández.
La estructura
El proyecto se ubica en el barrio Manzanares sobre la carrera 5ta. entre calles 29 y 30 y contó con una inversión de $5.274 millones. La obra fue ejecutada por el Sistema Estratégico de Transporte Público de Santa Marta S.A.S – SETP. Dicha inversión beneficia a 461.900 habitantes.
De acuerdo con las especificaciones técnicas, el puente se hizo con vigas de concreto postensado y con una estructura de cimentación que permite contar con la seguridad de una larga vida.
La longitud del acceso por el sector norte hacia la avenida del Río (calle 29), es de aproximadamente 12 metros, mientras que la del acceso por el sector sur hacia la calle 30, es de 40 metros. Se pasó de una longitud de 35 a 40 metro de largo.
El ancho del andén del anterior era de un metro, el actual de 2 metros. Su ancho era de 6.9 metros, hoy es de 12.8 metros.
