{"titulo":"La solución del Gobierno a la fallida APP del río Magdalena","enlace":"https://www.elheraldo.co/barranquilla/los-cuatro-puntos-que-presenta-duque-por-fallida-app-del-rio-917101"} Lequerica recalcó que la draga propia sí es viable. Además, indicó que se deben sumar esfuerzos públicos y privados para 'construir, conservar y mantener el puerto' en la ciudad. {"titulo":"Duque ordena reformular vigencias futuras de APP del Río","enlace":"https://www.elheraldo.co/barranquilla/duque-ordena-reformular-vigencias-futuras-de-app-del-rio-916869"} 'Lo primero es la capacidad de la tolva como nosotros habíamos manifestado hace unos días, se le puede hacer un análisis de acuerdo a esa capacidad. Cuánto es capaz de remover y si pueda tener la capacidad o el rendimiento necesario para recoger todos esa sedimentación', aseveró Ariza. {"titulo":"Se trabaja en garantizar recursos del dragado: Cormagdalena","enlace":"https://www.elheraldo.co/barranquilla/se-trabaja-en-garantizar-recursos-del-dragado-cormagdalena-917117"} 'Una draga con las características que funcionen para las condiciones del canal sería una motonave con, al menos, una capacidad de tolva de 5.500 metros cúbicos y brazos de ambos lados. Costaría alrededor de $160 mil millones', explicó. Fue enfático, además, que para mejor optimización del canal, 'la ciudad podría contar con otra draga adicional más pequeña, cuyo precio estaría alrededor de los $90 mil millones'. Recalcó que podrían pactar unos acuerdos de pago en el que se pague una cuota inicial y se financie a plazos el resto de la draga. {"titulo":"'Estabilidad' en el canal de acceso por dragado","enlace":"https://www.elheraldo.co/barranquilla/estabilidad-en-el-canal-de-acceso-por-dragado-905587"} Acciones del ministerio